废品回收行业缺乏有效管理
记者在主城区昆都仑大街看到,一辆装有废弃塑料瓶的大型载货电动三轮车从远处驶来。因装载的废弃塑料瓶数量较多,体型庞大,让它在街道上变得特别显眼,离得很远就能看见它的身影。这辆电动车装载的货物太多,车身高出普通车辆的一倍,从行人身边驶过时,不少市民都有意避开,生怕其中的瓶子因固定不牢而掉落下来,而跟随其后行驶车辆的车主也因为它的大体格而产生了前方视觉盲区。
家住主城区农行小区的赵女士说。“废品回收价格的低迷,让废品回收的生意冷清了不少,前几年半天能收满两车的废品,但是现在一天都收不满一车,很多人一打听价格直接就走了,都留着不舍得卖,搁在家里等着涨价了。”收废品的刘师傅对记者说。
记者在走访中了解到,现在市面上收购纸壳的价格是两毛到三毛,书本是四毛,不少废品收购者表示,收购100斤废纸还赚不到10元钱,生意难做。经常走街串巷收购废品的刘师傅说:“现在废纸壳的收购价为每斤两三毛钱,倒手一斤挣不了一毛钱,现在好的硬纸壳收购价在每斤三毛钱左右,档次差的在每斤两毛钱左右,卖到废品回收站每斤能挣七八分钱,也就是说收购100斤废纸壳也挣不到10元钱,现在对于废品量小的客户,都很少上门收购了。”
现象五:回收废弃不问来源很容易成为销赃窝点
记者连续走访了多家废品收购站,发现收购站里大都是旧废纸箱、废铁等,也有废旧家电、自行车、电动车、摩托车,记者问卖这些东西是否需要提供什么证明时,老板告诉记者“都是破烂,要那些干什么?”不过对于半新和全新的车子,老板表示如果有条件会要的。
而在大街上行走的收购车同样具有此类问题。据了解,根据相关管理条例,废品收购店只能收购非生产性的废旧金属,收购涉及水利、电力、铁以及其他市政设施的废旧金属物品,要经过严格的登记验证,还要报备机关。但一些废品收购者,在利益的驱使下并没有严格执行。许多店主文化程度低,法律意识比较淡薄,经常违规。在以往的新闻报道中也经常看到关于违规收购的案件。
现象六:差价利益如何众说纷纭各说各话
多年以前,经常可以看到一辆旧三轮车走街串巷吆喝着收废品,市民习惯地称呼他们为“收破烂的”,随着时间的流逝,那些曾经以“收破烂”为生的人都拥有了自己的门面,然而,随着经济的发展,废品回收始终没有一个统一的价格,很多市民对废品价格由高变低抱有怀疑的态度。
市民车女士说:“我家是开汽车维修店的,经常会有废弃的铜线和铝线。两年前,一百斤铜线能卖三千多元,现在一百斤铜线才卖一千八百多元,价格差的不是一星半点。”收购废品的刘师傅说:“从事废品回收这个行业最主要的就是赚差价,废品价格的降低按理来说对废品回收影响不大,但是由于价格低市民卖得少了,收购量也就降了下来,这样一来对我们的收入影响就大了。”
针对废品回收差价利益的问题,通辽市发改委价格科的工作人员说:“因为废品回收属于市场经济,价格遵循市场价,没有官方统一价格,由市场决定价格。对于废品回收价格的连续下跌,主要是因为回收上来的废品通常是经过再加工成为工业原材料,因此,废品回收价格的变动通常是原材料市场引起的。”
从行业看现象:废品回收行业缺乏管理
据了解,从今年5月份开始,在哈尔滨市走街串巷收破烂的“破烂王”们开始被规范,根据“哈尔滨市废旧物资收购整顿管理办公室”的规定,所有废品收购人员必须统一运输工具、统一胸卡、统一服装、统一车辆车牌,违者将不允许上街收货,一旦被查获则被罚款或没收车辆。对于规范交通秩序、提升城市形象起到良性效果,对于我市的相关管理起到一定的借鉴作用。
环保部门工作人员表示,针对经营在居民区附近的废品回收站,如果市民发现回收站内有异味或是有明显的废旧垃圾,可以进行投诉,环保部门将会根据情况进行处理。
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